Défi mobilitéVille de La Chaux-de-Fonds
Un mois pour sortir du réflexe automobile
Le Défi Mobilités Actives est né d’une initiative de l’Association transports et environnement (ATE). La Ville de La Chaux-de-Fonds a immédiatement adhéré au projet et financé une première édition en septembre 2025. Son objectif : faire découvrir des alternatives concrètes à la voiture, aussi bien à vélo que dans les transports publics.
Chaque partenaire a apporté une pièce du dispositif. L’ATE a initié et coordonné le défi, la Ville l’a financé et fait connaître auprès de la population, transN a facilité l’accès aux transports publics et Torks a fourni les vélos électriques ainsi que le service nécessaire pendant l’expérience.
Un test grandeur nature à 1 000 mètres d’altitude
À La Chaux-de-Fonds, le relief, l’altitude et les conditions hivernales ont longtemps limité la place du vélo dans les habitudes quotidiennes. Le vélo électrique change la donne : il permet de tester les mêmes trajets que ceux habituellement effectués en voiture, sans que les montées constituent une barrière.
Le principe du défi est volontairement simple. Pendant un mois, les propriétaires d’une voiture s’engagent à la laisser autant que possible au garage. Ils reçoivent en échange un abonnement de transports publics ou un vélo électrique, puis documentent leur expérience dans un journal de bord.
La première édition a réuni 66 personnes. Parmi elles, neuf ont choisi un vélo Torks. Pour les organisateurs, cette première volée servait autant à provoquer un changement qu’à comprendre les freins rencontrés sur le terrain. La météo parfois difficile de septembre, les correspondances de bus et certains problèmes techniques ont ainsi fourni des enseignements concrets pour la suite.
Photo : Service de communication de la Ville de La Chaux-de-Fonds
De 9 à près de 30 participants à vélo
La deuxième édition s’est déroulée en juin 2026. Le défi a de nouveau rassemblé une soixantaine de personnes, mais près de 30 d’entre elles ont cette fois choisi un vélo Torks : plus de trois fois le nombre de la première année.
Les profils étaient très variés, des jeunes actifs aux personnes retraitées en passant par les familles. Une carte Junior a d’ailleurs été proposée pour la première fois afin de faciliter les déplacements en transports publics avec les enfants.
Cette progression montre l’intérêt d’une action qui enlève temporairement les principaux obstacles au changement. Les participants ne doivent ni acheter un vélo qu’ils ne connaissent pas encore, ni réorganiser seuls toute leur mobilité. Ils peuvent comparer les solutions dans leur vie réelle, sur leurs trajets de travail, leurs courses ou leurs déplacements jusqu’à la gare.
Photo : Service de communication de la Ville de La Chaux-de-Fonds
Plus de 4 000 kilomètres parcourus en un mois
Les données agrégées des vélos Torks permettent de mesurer l’intensité de l’essai :
- plus de 4 000 kilomètres parcourus pendant le défi 2026 ;
- environ 2 500 trajets en voiture remplacés ;
- une distance moyenne d’environ 5 kilomètres par trajet ;
- près d’un déplacement quotidien à vélo par participant.
La majorité des parcours se concentrait à l’intérieur de La Chaux-de-Fonds. D’autres reliaient Le Locle ou la gare, le vélo devenant alors le premier maillon d’un trajet poursuivi en train. Ces usages correspondent précisément aux déplacements urbains courts pour lesquels la voiture reste souvent un réflexe.
Photo : Service de communication de la Ville de La Chaux-de-Fonds
L’essai comme levier de changement durable
Pour Torks, le principal résultat ne se limite pas à la distance parcourue pendant un mois. Parmi les personnes ayant reçu un vélo Torks, environ une sur deux devrait continuer à rouler après le défi.
Permettre aux gens d’essayer le vélo dans leur quotidien est l’une des actions les plus efficaces pour changer durablement les habitudes.
Le dispositif reste léger au regard de son impact. La collectivité finance une expérience limitée dans le temps, tandis que les participants découvrent immédiatement si une autre organisation de leurs déplacements leur convient. Même lorsqu’ils reprennent ponctuellement leur voiture, ils disposent ensuite d’une alternative qu’ils connaissent et qu’ils savent utiliser.
Une action reproductible pour les villes et les entreprises
Le défi correspond directement à la mission de Torks : encourager la mobilité cyclable en levant les obstacles pratiques à l’essai. Torks met les vélos à disposition, accompagne les participants et fournit une lecture agrégée de leur utilisation. La collectivité ou l’entreprise peut ainsi se concentrer sur la mobilisation de son public et l’intégration de l’action dans son plan de mobilité.
Après le succès des éditions 2025 et 2026, une troisième édition est prévue. Le format offre également un modèle reproductible pour d’autres villes et pour les employeurs qui souhaitent faire découvrir le vélo sans commencer par l’achat d’une flotte permanente.
Photo : Service de communication de la Ville de La Chaux-de-Fonds
Communications et articles
Le défi dans les médias
Canal Alpha : le bilan de la première édition en 2025
En septembre 2025, les participants et les partenaires dressent le bilan du premier mois sans voiture.
Voir le reportage original sur Canal AlphaRTS : le bilan après un mois sans voiture en 2026
La RTS suit une participante et revient sur les usages observés pendant la deuxième édition.
Voir le reportage original sur la RTSCanal Alpha : trois fois plus de participants à vélo en 2026
Torks présente les données agrégées des déplacements réalisés à vélo pendant le défi.
Voir le reportage original sur Canal Alpha