Torks gewinnt den Prix Viteos am Wettbewerb Décarbone ta boîte
Torks gewinnt den Prix Viteos am Wettbewerb Décarbone ta boîte
Das Neuenburger E-Bike-Abo-Startup gewinnt den Publikumspreis an der 3. Ausgabe des Wettbewerbs in Neuenburg.
Neuenburg, 16. März 2026 — Torks hat den Prix Viteos am Finale des Wettbewerbs Décarbone ta boîte am 13. März 2026 in Neuenburg gewonnen. Dieser Publikumspreis, eine Neuheit der 3. Ausgabe, wird von Viteos finanziert, dem Nachhaltigkeitspartner des Wettbewerbs. Die Junior Chamber International (JCI) Neuenburg organisiert diesen Wettbewerb, um die wirksamsten und am besten replizierbaren Projekte zur Reduktion von CO₂-Emissionen auszuzeichnen.
Torks bietet ein All-inclusive-E-Bike-Abo für 79 CHF pro Monat: Velo, Diebstahlversicherung, Wartung zu Hause.
Timothée Duran, Gründer und CEO von Torks, während seines Pitches am Wettbewerb Décarbone ta boîte in Neuenburg.
Die Dekarbonisierungsfachleute haben abgestimmt
Der Prix Viteos wurde nicht von der Jury vergeben. Die Teilnehmenden des Tages Décarbone ta boîte haben abgestimmt: Unternehmensleiter, Ingenieure, Nachhaltigkeitsverantwortliche, Gewählte, Forschende. Fachleute, die gekommen waren, um Raphaël Domjan über Extraktivismus und Energiewende sprechen zu hören, oder Dr. Sascha Nick von der EPFL, der seine Arbeiten zur Dekarbonisierung vorstellte. Menschen, die Grössenordnungen kennen, die CO₂-Bilanzen lesen, die Investitionsentscheidungen zu diesen Themen treffen.
Dieses Publikum hat das E-Bike im Abo und die Initiative «Active Mobility Challenge» gewählt.
Die Active Mobility Challenge in La Chaux-de-Fonds
Der Verkehr verursacht 33,6 % der Treibhausgasemissionen in der Schweiz — der einzige Sektor, dessen Emissionen seit 1990 kaum gesunken sind, und mit Abstand der grösste Verursacher (BAFU). Der IPCC ist eindeutig: Der Umstieg vom Auto auf das Velo ist die Einzelmassnahme mit der grössten positiven Klimawirkung.
In diesem Sinne haben Torks, die Stadt La Chaux-de-Fonds und die Neuenburger Sektion des VCS im September 2025 die Active Mobility Challenge lanciert. Über 60 Einwohnerinnen und Einwohner haben sich bereit erklärt, ihr Auto einen ganzen Monat lang in der Garage stehen zu lassen und sich ausschliesslich mit dem Velo und dem öffentlichen Verkehr fortzubewegen.
Damit ein Autofahrender diesen Schritt wagt, müssen drei Bedingungen erfüllt sein.
Infrastruktur zuerst. Der Bau von Velowegen ist notwendig, aber allein nicht ausreichend (Song, Preston & Ogilvie, Transportation Research Part A, 2017). La Chaux-de-Fonds hat in den letzten Jahren in neue Infrastruktur investiert, insbesondere entlang der Avenue Léopold-Robert.
Dann das Ausprobieren. Der IPCC nennt Velo-Testprogramme ausdrücklich als Hebel für den Modalsplit im Transportkapitel seines 6. Sachstandsberichts (AR6, WGIII, Jaramillo et al., 2022).
Schliesslich die Beseitigung der verbleibenden Hindernisse. Anschaffungskosten, Angst vor Diebstahl, Wartungsaufwand: drei Hindernisse, die das Torks-Abo mit einem einzigen Paket beseitigt — 79 CHF/Monat, Diebstahlversicherung und Wartung zu Hause inklusive.
Die Active Mobility Challenge kombiniert diese drei Hebel in einer einzigen Aktion.
Ergebnisse
Die Daten umfassen den Zeitraum der Challenge (September 2025) und die Folgemonate bis Dezember 2025.
1'066 km vermiedene Autofahrten, das entspricht 700 Autofahrten weniger auf der Avenue Léopold-Robert. Mit der durch die Challenge ausgelösten Verhaltensänderung spart jede teilnehmende Person 617 kg CO₂ pro Jahr ein. Diese Berechnung wurde von der technischen Jury des Wettbewerbs validiert.
Die pro Nutzende zurückgelegte Distanz blieb in den Folgemonaten stabil. Die Velofahrenden aus der Challenge verhalten sich wie die bestehenden Velofahrenden, die von den kantonalen Zählstellen erfasst werden: Der Winterrückgang ist ein saisonaler Effekt, kein Abbruch.
Timothée Duran, Gründer und CEO von Torks, während seines Pitches am Wettbewerb Décarbone ta boîte in Neuenburg.
Nächste Schritte
Torks organisiert die zweite Ausgabe der Active Mobility Challenge in La Chaux-de-Fonds im Juni 2026, zusammen mit dem VCS, transN und der Stadt. Mehr Teilnehmende, eine verlängerte Dauer.
Ein ähnliches Konzept wird in Tramelan vorbereitet, im Rahmen von Gesprächen mit dem Gemeindenetzwerk des Parc Chasseral.
Über Torks
Torks ist ein Schweizer Startup, gegründet im August 2025 in Neuenburg. All-inclusive-E-Bike-Abo: Velo, Diebstahlversicherung, Wartung zu Hause, 79 CHF pro Monat. Vollständige vertikale Integration: eigene Velos, Flottenmanagement-Software und Mobilitätsdaten-Plattform.
Über den Wettbewerb Décarbone ta boîte
Décarbone ta boîte ist ein Wettbewerb, organisiert von der JCI Neuenburg. Er zeichnet Unternehmen, Startups und Organisationen aus, die ihre Treibhausgasemissionen reduzieren. Die 3. Ausgabe fand am 13. März 2026 in Neuenburg statt, mit Preisen im Gesamtwert von 20'000 CHF. Der Prix Viteos des Publikums ging an Torks.
Pressekontakt--- Unknown node: hardBreak ---Torks — info@torks.ch
Quellen:
- BAFU, Schweizer Treibhausgasinventar
- Song, Y., Preston, J. & Ogilvie, D. (2017). New walking and cycling infrastructure and modal shift in the UK. Transportation Research Part A, 95, 320–333.
- Moser, C., Blumer, Y. & Hille, S.L. (2018). E-bike trials' potential to promote sustained changes in car owners' mobility habits. Environmental Research Letters, 13, 044025.
- IPCC, AR6, WGIII, Kapitel 10: Transport (Jaramillo et al., 2022)
- Mobitool / BAFU, Lebenszyklusbasierte Emissionsfaktoren
- TransN, Finanzbericht 2023
- ARE, Externe Kosten und Nutzen des Verkehrs in der Schweiz, 2023